Viaggiare sicuri

Tra le tante piacevolezze di questo nostro Paese c’è anche quella relativa alla circolazione stradale e alle sanzioni in caso di violazione delle norme. L’ideale sarebbe quello di non prendere mai l’auto, ma, siccome l’Italia, pur non essendo vasta quanto la Cina, ha comunque una superficie di 300 mila kmq, tante volte, purtroppo, prendere l’auto è indispensabile. E qui comincia il bello. Se ti va bene, nell’arco di una decina di kilometri vai incontro a due autovelox fissi, un autovelox mobile, una ZTL (Zona a traffico limitato), un tratto con la velocità controllata dal sistema Tutor,  un tratto con la velocità controllata col sistema Vergilius, un paio di semafori controllati elettronicamente da videocamere. Aoh, sia ben chiaro, tutti questi controlli sono fatti a fin di bene, per la nostra incolumità, perché possiamo evitare di correre e di farci la bua con qualche incidente. E il fatto che le multe per violazione del codice stradale siano decuplicate nel corso di pochi anni e che molti comuni siano riusciti solo in tal modo a risolvere i loro problemi finanziari è del tutto irrilevante. Ho letto da qualche parte che il comune di Fiumicino, nel cui territorio ricade il famoso aeroporto, con un paio di autovelox piazzati in punti strategici ha risolto i suoi problemi e anzi è uno dei pochi comuni italiani con il bilancio perennemente in attivo. Cose che capitano, certo, ma che sono da considerare solo l’altra faccia di una medaglia comunque largamente positiva. Perché tutti questi controlli, operati certamente a fin di bene, qualche conseguenza negativa ce l’hanno, sia per le nostre tasche, sia per la nostra salute. Per le nostre tasche c’è un prelievo forzoso equiparabile ad una tassazione occulta, anche se comunque la sofferenza per tale prelievo è largamente compensata  dalla legittima  soddisfazione di poterci sentire quasi dei piccoli azionisti dei vari comuni che ci troviamo ad attraversare. Per la nostra salute poi c’è il vantaggio di un continuo esercizio del nostro equilibrio psico-fisico, esercizio che ci tempera, ci irrobustisce e ci rende sempre più capaci di affrontare le procelle della vita e di sfuggire ai pericoli della selezione naturale della specie. Anche se poi…, beh, non è tutto oro quel che riluce ed io un segreto voglio confessarlo, perché l’esercizio è utile, certo, ma io un aiutino me lo do lo stesso. Non ho difficoltà a dirlo: io, ogni volta che debbo fare un viaggetto un po’ più lungo del solito, mi porto dietro una compressa di Tavor e sto tranquillo.

E, già che ci sono, confesso pure un’altra cosa: a me l’idea di contribuire al risanamento dei bilanci comunali con le multe non va proprio giù, anzi mi fa proprio girare i cosiddetti. A parte le tasse che già paghiamo, se penso che con i nostri soldi dovremmo contribuire a finanziare gli sciali di tante amministrazioni comunali e anche  qualche sagra paesana, mi viene da dire che le sagre se le paghino pure quelli che le vogliono. E con questi intendimenti cerco di sfuggire alla persecuzioni e sto attento, facendo slalom ed acrobazie per evitare i trabocchetti. Perché ormai di questo si tratta: di una gara, di una sfida tra “loro” che ti vogliono fregare  e te che cerchi di non farti fregare. Certo, ogni tanto ti fregano, perché l’attenzione non è mai troppa, però, onestamente, io non mi posso lamentare più di tanto e posso dire di essere al minimo sindacale quanto a sanzioni. Al di sotto del minimo è quasi impossibile arrivare.

Ho viaggiato a lungo di recente: tra strade ed autostrade ho attraversato quasi l’Italia intera e ne ho viste di tutti i colori. In un tratto c’erano contemporaneamente un Tutor, un Autovelox fisso ed un semaforo sorvegliato elettronicamente, per lavori in corso. Mi chiedo: in caso di violazione quante multe si sarebbero dovute pagare? A quali enti? Con quali proporzioni? Bisogna portarsi anche la calcolatrice appresso ed impostare un algoritmo? Ho solo capito che bisogna essere perennemente vigili e che ci tocca sperare anche nella protezione di San Cristoforo, il santo protettore degli automobilisti. Perché senza la sua protezione, mi sa tanto che non si sfugge e che il salvataggio non dura. Dura minga…
Ezio Scaramuzzino